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軸承的噪聲有哪些?(一)

滾道聲
    滾道聲源是內外圈受載後的固有振動,內外圈與滾動體的彈性接觸構成非線性振動係統。當潤滑或加工精度要求不高時就會激發學生與此同時彈性發展特點進行有關的固有振動,傳遞到空氣中則變為噪聲。眾所周知,即使采用最先進的製造技術加工軸承零件,工作麵上也總會出現微小的幾何誤差,這會導致滾道和滾動體之間的微小波動,從而激發振動係統的自然振動。盡管它是一個不可為了避免的,然而可采取高精度加工零件進行工作以及表麵,正確選用軸承及精確管理使用軸承使之降噪減振。


    特點:
    噪音和振動是隨機的;
    振動信號頻率在1kHz以上;
    無論轉速如何變化,噪聲的主頻率幾乎不變,但聲壓級隨轉速的增加而增大。
    當徑向基本遊隙增大時,聲壓級急劇發展增加;
    軸承座剛性需求越大,總聲壓級越低;即使工作轉速可以升高,其總聲壓級也增加一個不大;
    潤滑劑粘度越來越高,聲壓級越低,但對於脂潤滑,其粘度、皂纖維的形狀不同大小企業均能產生影響進行噪聲值。

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