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封闭轴孔的修复

    封闭轴孔的修复
    (1)检查轴孔磨损深度。非标轴承直径方向磨损深度小于4mm(即半径方向磨损深度小于2mm)时,用电动工具将待修部位磨深。注意:不要把表面磨得太磨,越粗糙越好,表面处理工艺见第三章。1.表面处理。
    (2)用COSSAIN 1755清洗剂清洗待修复的轴承孔表面。
    (3)在轴承外环上加装一种薄的塞森1731脱模剂,以便于今后拆卸轴承。
    (4)配制2311减摩修补剂。
    (5)将修补剂直接应用于ZWZ轴承外环,但只适用于轴承外环的后半部。涂层量应保证轴承外圈与轴孔之间不缺胶,间隙必须用修补剂完全填满。
    (6)将涂有修补剂的轴承推入轴孔。
    (7)擦拭挤出的修补剂。再次提醒:推动轴承应确保维修位置不缺胶。
    (8)定位轴承。
    最简单的方法是将轴和轴承粘合在一起,直到修复剂固化为止,精度将保持在这个位置。
    b.如有可能,采用三点垫片定位法或制作夹具定位组装。
    (9)完全固化后,即可投入使用。
 

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