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航天、航空、铁路、风电、核电、矿山、汽车、船舶、海洋工程等

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轴承热处理发展

       (1)ZWZ瓦房店轴承使用寿命提高
    铁路和ZWZ瓦轴轧机轴承在大冲击载荷作用下,M淬火后的主要失效形式是:装配过程中内套筒开裂,外环块断裂,内圈在使用过程中断裂,内套筒由于良好的冲击韧性和表面压应力,在使用过程中,无论内套是断裂还是外套筒被切断,都大大降低了内套筒的断裂倾向。降低了轧辊的边缘应力集中。因此,等温淬火后淬火钢的平均寿命和可靠性高于M淬火后。
    (2)硬度稳定、均匀性好
    由于BL转变是一个缓慢的过程,GCr 15钢需要4h,GCrMo钢需要5h,铁带在硝酸盐中等温很长时间,表面核心组织转变几乎同时进行,硬度稳定,均匀性好,淬火后一般GCr 15钢BL淬火后硬度为59~61 HRC,均匀性为1 HRC,淬火时壁厚稍大,硬度低,软点均匀性差等。
    (3)少无氧化热处理
    采用保护性气氛加热代替氧化性气氛加热,精确控制碳势和氮势,提高了热处理后零件的性能,大大减少了脱碳、裂纹等缺陷,减少了散热片的残留量。减少了热处理后的抛光,提高了材料的利用率和加工效率。
    (4)精密热处理
    精密热处理有两个意义:一方面,根据零件、材料和结构尺寸的使用要求,运用物理冶金知识和先进的计算机模拟测试技术,优化工艺参数,达到所需的性能。或最大限度地发挥材料的潜力;另一方面,充分保证优化过程的稳定性,以达到产品质量分散度很小(或零)和热处理变形为零的目的。

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