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ZWZ瓦轴轴承机械伤痕的研究

一般情况下,如果ZWZ轴承工作表面出现机械伤痕,ZWZ瓦轴轴承将被报废,或经整体打磨后,去除伤痕后,可再次使用。然而,在这种情况下,双列球面滚子轴承是昂贵的。同时认为轴承在使用中只产生很慢的摆动运动,而进口轴承的工作表面主要承受径向静载荷,因此采用局部磨削法对头进行小砂轮磨削。或者油石会压平损伤的凸区,在使用中,疤痕会在空载区域,或者负荷面积小,这样轴承才能正常工作。

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    ZWZ瓦轴进口轴承内法向应力过大。当相对速度较高或外部诱导因子较高时,最大拉应力处的应力集中点——内环小边油槽第一次开裂。由于内环开裂,进口轴承内部间隙突然消失。进口轴承在很短的时间内咬死,滚道工作表面温度升高,导致表面折叠变形。磨损、磨削烧伤层、磨削裂纹,个别部位温度超过1000度,并出现材料熔化现象。
   瓦轴新结构轴承的抗卡性能主要表现在:
    在保持原ZWZ瓦轴轴承安装尺寸不变的情况下,增大钢球直径,减小轴承内部的摩擦阻力。
    增加瓦轴轴承的内游隙,从原来的普通级增加到辅助游隙的第三和第四级。
    适当增加内、外滚道的曲率半径,适当地修复和减小内、外环的护边高度(外环内径和内环外径)。

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