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大型轧机油膜轴承DF密封技术-无锡轴承公司 瓦轴江苏总代理  哈尔滨轴承授权经销商

无锡轴承公司小编给大家普及一下大型轧机油膜轴承DF密封技术,油膜轴承又称全液体摩擦滑动轴承,由轴颈、轴瓦、密封件、缓冲器等主要部件组成。无锡轴承公司瓦轴江苏总代理哈尔滨轴承 工作过程中,轴颈和轴瓦之间的油被无限挤压,产生楔形效应,从而形成油膜。油膜将轴颈和轴瓦两个具有高速相对运动的部位分隔开来,形成了液体内摩擦,并具有强大的承载能力,使油膜轴承能够适应现代轧机高速、重载的工况条件,而且具有许多其它类型轴承无法比拟的显著优点,因而在现代大型轧机上得到越来越广泛的应用。 

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      油膜轴承的密封系统是油膜轴承的关键部件,具有二重作用:
       一方面防止轴承腔体内的润滑油外泄,使润滑油从箱体返回泵站,保证形成连续不断的油膜;
       江苏向日葵网址是多少无锡轴承公司瓦轴江苏总代理哈尔滨轴承提醒大家另一方面防止外界的冷却水、轧制油(乳化液)及铁屑、灰尘等杂物渗入轴承腔体内,维持轴承的正常运转。如果密封失效,会导致外界杂物侵入,使润滑油污染老化,降低油膜轴承寿命;还会导致腔体内润滑油泄漏,不仅造成大量油的消耗浪费,而且油液会沿轧辊旋转的切线方向甩出,溅落到轧制出的钢带、钢板表面,造成污染,增加退火困难,影响钢带表面质量。因而,改善油膜轴承的密封结构,提高密封件的性能和寿命是发展油膜轴承技术的重要课题之一。 
       结构特点 油膜轴承的密封技术和结构发展经过了几个阶段,目前我国冶金企业大型轧机上使用的主要是第三、第四代密封结构,又简称x型、DF型密封。 X型密封属于第三代油膜轴承密封结构,是美国摩根公司(MORGON)的专利。其特点是密封断面近似于英文字母“x”,密封面有A、B、c、D、E五个唇口(见图l)。D、E是外密封唇口,D为封油唇,E为封水唇,唇口末端厚度一般为5mm左右,与密封挡板接触,靠压缩过盈而起密封作用。

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